Peugeot 305 GLS - 1988
Pour commencer, un petit historique de la 305.
La Peugeot 305 a été commercialisée en novembre 1977 afin de remplacer la peugeot 304.
Tout au long de sa carrière, elle a existée en 3 finitions : GL (bas de gamme), GR (milieu de gamme), et SR (haut de gamme).
En 1980 la version break apparait.
En 1982, la Peugeot 305 subit un important restylage afin de contrer la R 18...
Esthétiquement, elle est plus belle et reçoit les nouveaux moteurs XU dans leurs versions 1.6l (GT), 1.9l (GTX) et 1.9l D (diesel), parallèlement la version S est remplacée par la GT, tandis qu'une version GTX (la plus puissante des 305) apparait en 1983.
La Peugeot 305 a été commercialisée en novembre 1977 afin de remplacer la peugeot 304.
Tout au long de sa carrière, elle a existée en 3 finitions : GL (bas de gamme), GR (milieu de gamme), et SR (haut de gamme).
En 1980 la version break apparait.
En 1982, la Peugeot 305 subit un important restylage afin de contrer la R 18...
Esthétiquement, elle est plus belle et reçoit les nouveaux moteurs XU dans leurs versions 1.6l (GT), 1.9l (GTX) et 1.9l D (diesel), parallèlement la version S est remplacée par la GT, tandis qu'une version GTX (la plus puissante des 305) apparait en 1983.
Ce modèle est une 305 GLS, totalisant 111 000 km. Elle a été immatriculée en 1988, c'est donc une des dernières produites ..
Voici les caractéristiques spécifiques de ce modèle :
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La "GLS" est la série spéciale qui annonce la fin de production de celle-ci et l'arrivée de sa remplaçante, la 405.
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Coté motorisation ici c'est le 1580 cm3
- carburateur simple corps - 80 ch à 5600 tr/min (7cv) - 13 mkg à
2800 tr/min - bvm 5 - 164 km/h - 945 kg , qui propulse la bête.
La 305 GLS était aussi disponible en diesel avec le 1.9D de 65 ch.
La 305 GLS était aussi disponible en diesel avec le 1.9D de 65 ch.
Pour finir voici les tarifs à l'époque :
305 "GLS" 1.6: 74 200 F
305 "GLS" 1.9D: 84 200 F
A titre de comparaison : 305 "GR" 1.6: 69 800 F (au 7/86).
Merci à Joffrey (propriétaire de la voiture et ami) pour cette séance photo.
305 "GLS" 1.6: 74 200 F
305 "GLS" 1.9D: 84 200 F
A titre de comparaison : 305 "GR" 1.6: 69 800 F (au 7/86).
Merci à Joffrey (propriétaire de la voiture et ami) pour cette séance photo.
Par Adelin BOURIGAULT
Sources : http://aebergon.perso.neuf.fr/menu_general.html